A Simple Key For gearbox cvt proton Unveiled
A Simple Key For gearbox cvt proton Unveiled
Blog Article
Masalah sensor cvt menyala ada sapa2 kena tak? Saya pnya saga flx sv dari beli smpai skrang masih juga menyala. Kdang2 menyala kdang2 hilang la. Hantar pergi proton dari 1st srvice smpai skrang dorang ckap takda msalah.
All are equipped with hydraulic ability steering, while suspension is by MacPherson struts along with a torsion beam axle entrance and rear respectively, with ventilated disc brakes in entrance and drum brakes for the rear. In terms of rolling inventory, the Common MT runs fourteen-inch steel wheels, the Standard MT wears fourteen-inch alloy wheels as well as the High quality AT employs 15-inch alloys.
At that point, Microsoft Advertising will make use of your entire IP address and person-agent string so that it could properly system the advertisement simply click and cost the advertiser.
Kebocoran Minyak Gearbox: Ini adalah masalah biasa yang boleh menyebabkan kekurangan minyak pelincir dan akhirnya menyebabkan kerosakan pada gearbox.
tak pasti samada ade kaitan dengan lampu brek atau x sbb lampu depan n spotlight pn baru je terbakar. so masalah sy, utk nk ke bengkel or proton servis agak jauh jaraknye 30km. kereta masih lg bole jalan. ade masalah x kalau sy generate kereta ke jarak yang macamtu dgn masalah kereta tersebut. tolong cikgu bg pendapat.
2019 ini diberikan kotak equipment automatik empat kelajuan konvensional (4AT) yang dibekalkan oleh Hyundai (juga digunakan pada Kia Picanto) bagi menggantikan kotak gear CVT yang dibekalkan oleh Punch Powertrain pada model asal. Perbandingan kos servis ini kami buat berdasarkan jadual penyelenggaraan yang dikeluarkan oleh Proton sendiri, untuk tempoh lima-tahun atau a hundred,000 km. Jadual trsebut kami ambil dari laman World wide web rasmi Proton dan ia juga terdapat dalam aplikasi mudah alih MyProton, dan apa yang dipaparkan adalah berdasarkan apa yang disiarkan dalam laman Net pengeluar pada waktu artikel ini ditulis, serta harga sebenar mungkin boleh berubah.
Torsional stiffness has also been enhanced by twenty%. The hydraulic ability steering in here features good comments and is just resistant adequate for ease of driving.
Ini dibuktikan dengan penurunan kadar aduan daripada pelanggan berkenaan dengan CVT sebanyak eighty% berbanding sebelum product MC1 diperkenalkan.
Saya pun dah kna lmpu cvt kjp mnyla kjp pdm.hntr ky proton company meter i 40000 dia ckp minyak cvt kna tukr dan environment blik.nasib baik lpas tukr dan setting Okay blik.kna juga dlm rm290
Lepas balik dari SC tu memang masalah tak selesai lagi. Waktu di SC, hanya guna komputer sahaja untuk Look at dan technician di situ tak cuba push pun. Kemuncak masalahnya bila berhenti di site visitors light, equipment langsung tak function dan terus jammed. Cuba hidupkan semula enjin baru boleh guna.
Minyak CVT pun pakcu tukar ikut jadual. Kemuncak masalah bila waktu travel, equipment D tetiba bertukar jadi N. Bila dah N tu memang tak boleh gerak la.
Efa: Boleh jugak kalau nak buat kat bengkel biasa. Tp mcm sy, dah tanya two-three kedai biasa, depa takmau buat kalau tukar CVT Equipment oil ni.. Harga seliter kat kedai sparepart Mmg rm48/liter
Very last although not least is an appropriate Eco mode (entirely individual from the Eco Driving Help indicator, which simply lights up any time you’re driving competently), which disables SAT and disconnects the clutch off-throttle at speeds under 70 km/h, enabling the car to coast. Proton promises a true-environment reduction in gasoline utilization of amongst seven and 10 for every cent As outlined by in-home tests. As Earlier noted, these advancements – as well as a retuned ECU – allow the Iriz to provide an NEDC-rated fuel use figure of six.7 litres best site for each 100 km, While using the taller (resulting from its bigger wheels and roof rails) and heavier Lively registering seven.
Terima kasih la pada tuan2 yg share masalah CVT ni dlm entri cikgu ni. Terima kasih semua dan terima kasih la pada Blog site cikgu Anuar ni.